Ceasornicar.ro

Atlantic. S-au scris multe lucruri despre acest ceas...prea multe nu ar mai fi de zis...
Un ceas despre care unii zimbesc, un ceas pe care altii si-l doresc , un ceas de tranzitie pentru noi cei de pe acest forum. Pot spune ca cine nu a avut un Atlantic , este ca si cum i-ar lipsi o ,,clasa " din studiile sale. Este saltul care se face de la mecanismele (ceasurile) rusesti catre ceva mai bun, mai rafinat ,catre mecanismele elvetiene .Este o etapa in dezvoltarea noastra.
Acest ceas atrage atentia cind il ai la mina , atit celor profani in ale orologeriei dar si celor care cit de cit cunosc cite ceva in acest domeniu. Incepind de la doctori , ingineri sau mai stiu eu ce categorii sociale , atrage privirea ca un magnet. Pentru unii este ceasul bunicului sau al tatalui, sau este ceea ce si-au dorit ei la un moment din viata lor. Se stie ca , pe vremea lui Ceausescu , in multimea de ceasuri existente prin magazine , marea lor majoritate erau ceasuri rusesti , mai rar cite ceva elvetian si acel ceas era ori foarte scump ori nu se cunostea marca din cauza ignorantei in care eram tinuti.Dar , cine mai avea cit de cit drum catre litoral sau prin zona de vest a tarii , isi procura cite un Atlantic de care era foarte mindru. Evident il procura de pe piata neagra, eu unul nu am cunostinta sa se fi vindut prin magazinele ,,comertului socialist multilateral dezvoltat".Si uite asa , parintii nostri sau cine mai are bunici , bunicii lor imposibil sa nu fi auzit de Atlantic. Mai degraba nu stiu despre Omega, Movado sau IWC , nume grele care cit de cit existau prin magazine, dar pe care doar un fin cunoscator si evident detinator a unor sume mari de bani isi permiteau.Am citit pe undeva ca IWC era cam la pretul unei Dacii ...asa ca nu putem vorbi despre prea multa lume care sa-si permita.
Pe cind un Atlantic...il mai vedeai mai des la mina ,,bogatilor" vremii ( sau cel putin asa ne inchipuiam unii dintre noi.
De multa vreme intentionam sa scriu un topic despre Atlantic , un ceas deosebit de robust , care a supravietuit cel putin 40 de ani de cind exista prin tara. Inca se gasesc piese la acest ceas si pot spune ca rivalizeaza cu multe ceasuri care sint de vinzare prin magazine.Cu o intretinere corespunzatoare , ar putea sa mai functioneze multi ani de-acu incolo.
Am citit acum vreo 2 ani , pe un forum polonez , multe informatii despre aceasta firma , precum si multe tipuri de ceasuri prezentate, asa ca pot spune ca este intr-un fel o sursa de inspiratie. Dar ceasurile prezentate sint toate ale mele, asa ca uneori pozele neprofesioniste , nu reusesc sa puna in valoare frumusetea ceasurilor si mecanismelor.
Cam atit despre Atlantic , fara a avea citusi de putin pretentia ca am scris ceva nou , sau ca nu se mai poate adauga multe lucruri .Chiar va rog , daca puteti contribui cu date sau cu poze ale ceasurilor dvs . dar marca Atlantic sa postati in completare.
Am multe poze , unele nu le-am mai triat , asa ca scuzati daca sint neclare.Am incercat sa surprind cit mai multe unghiuri ...dar las pozele sa vorbeasca.



















































































































Va urma...miine.

_________________
,,Daca ne-am putea vinde EXPERIENTA , la pretul care ne-a costat , am fi cu totii MILIONARI "
-Abigail Van Buren
,,Investitia in cunoastere are cea mai buna dobinda "

interesant. si as mai adauga o remarca, ca alaturi de doxa au facut trecerea catre o alta lume, pentru colectionari, bineinteles. si inca un comentariu: atlanticul a supravietuit atat de mult (si am reusit sa vad si eu cateva intr-o stare ireprosabila, aproape nos) si a reusit sa ramana in constiinta generala a romanilor ca fiiind foarte robust, datorita mecanismului, la cele mai des intalnite - unitasul 6300 N.

da ; frumos comentariu asta dovedeste ca pe langa cunostintele tehnice dovediti si un real talent literar .
am si eu in colectie vreo 6 ceasuri atlantic ; am tinut mult sa am unul " ca nou " problema era insa carcasa ; cadranul si limbile care erau imbatranite , de mecanism nepunandu-se problema intrucat este ca si nou ; carcasa am gasit una noua de Kit cadranul si limbile insa a trebuit sa le restaurez si cum nu aveam la cine apela m-am apucat singur de restaurare ( de precizat ca am o experienta de vreo 20 de ani in constructia de machete de nave de epoca ) ;
cu instrumente speciale am curatat si lustruit limbile - inclusiv secundarul - si cifrele de pe cadran dupa care le-am acoperit cu un strat foarte fin de lac special care se foloseste la corabii - insesizabil ; apoi pe spatele limbilor am dat cu putina vopsea mata care imita perfect fosforul iar cand acestea se intorc pe fata seamana perfect cu originalul ; ulterior am aplicat pe limbi si pe cifre foita de aur de 22K . Dupa ce foita de aur s-a lipit am indepartat surplusul cu niste spatule fine din lemn de esenta tare construite special apoi cu o pensula fina din par de veverita am curatat surplusul si am lustruit cifrele si limbile ; '
dupa aceasta am montat totul la loc iar ceasul arata ca nou ; in plus i-am pus un geam mai plat care da senzatia de spatiu si pune in evidenta mai bine cadranul ; desigur operatiunea dureaza foarte mult si cere atentie si migala .
o sa postez intr-o zi fotografii cu ceasul intrucat acum nu am timp

Mai urmeaza si alte tipuri de Atlantic , unele cu Unitas , dar si alte mecanisme .

_________________
,,Daca ne-am putea vinde EXPERIENTA , la pretul care ne-a costat , am fi cu totii MILIONARI "
-Abigail Van Buren
,,Investitia in cunoastere are cea mai buna dobinda "

wow, m-ati lasat cu gura cascata, la faza de restaurare, sa stiti ca exista si substanta fosforescenta pentru a fi reaplicata. de abia astept sa il vad.

Boala lor , ca sa spun asa era oxidarea rapida a cadranelor dar datorita proprietarilor , pentru ca ori il foloseau cu geamul crapat/spart si intrau praful si intemperiile pe suprafata cadranului, lucru de altfel comun la toate ceasurile (si la Omega se intimpla) sau il foloseau in apa , acest tip de ceas , chiar daca are capacul din spate infiletabil , apa putea sa intre ori pe acolo ori pe la coronita...
De multe ori acele cadrane erau compromise si azi rar se mai gaseste unul 100% original.
Exista acele Kit-uri compuse di carcasa +cadran + coronita+ace dar a fost un lot turcesc sau chinezesc de o calitate foarte slaba. Exista in schimb la polonezi , unde acest ceas este iubit si se mai gaseste in numar mare , asemenea kit-uri de calitate mai buna.
De asemenea carcasele erau de o calitate slaba,atit cele originale (dar nu cele din otel) cit si cele after market.
Dar sa mai postez poze si cu alte tipuri.














Mai postez imagini mai spre seara deoarece acum abia merge net-ul...

_________________
,,Daca ne-am putea vinde EXPERIENTA , la pretul care ne-a costat , am fi cu totii MILIONARI "
-Abigail Van Buren
,,Investitia in cunoastere are cea mai buna dobinda "

Se mai gasesc exemplare in buna stare , fie la cite un medic, inginer, preofesor sau pensionar care a avut cit de cit un,, rang" pe vremuri , fie pe mina ,,coloratilor " fie pe la vinzatorii de ceasuri de prin tirguri , inca este o ,,moneda " de schimb pentru alte ceasuri. Oricum este un ceas care nu te face de rusine oricine ai fii si oriunde te-ai afla.Pot spune ca acest ceas a fost un ,,nivel social " asa cum era Cielo fata de banala Dacie 1300 , un salt calitativ usor de remarcat abia atunci cind il porti la mina si cind esti intrebat de multi oameni despre acest ceas. Vei constata cu bucurie cit de cunoscut este acest ceas, semn ca vreodata ...cel care intreaba a visat si el la asa ceva.
Una peste alta , mecanismul cel mai raspindit aflat in aceste ceasuri este Unitas 6300 , binecunoscut printre noi , de calitate medie spre buna, un ceas de dimensiuni mari chiar si acum nu este demodat. (Ma refer la cele de dimensiuni mari , pentru ca sint si altele mai mici, pe care le voi prezenta, echipate cu alte diverse tipuri de mecanisme, tot apartinind anilor 70 ).
Epoca de aur a acestor ceasuri inca nu a apus , si precizia lor se incadreaza in parametrii ,rivalizind cu alte mecanisme aflate la ora actuala pe piata.







































































































Multumesc pe aceasta cale in primul rind lui Claudiu , apoi colegilor Adrian (Achraf ) , Rubin, Zaitsuca , sotiei mele ca ma suporta... , apoi dumneavoastra ca cititi aceste rinduri , dvs fara de care colectia mea nu ar fi existat.
In rolul principal :
ATLANTIC ,
roluri secundare :
Unitas 6300

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... nitas_6300

Unitas 6300 N

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... itas_6300N

Unitas 6305 (data)

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... nitas_6305


Peseux 330

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... Peseux_330

Standard 96-4

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... ndard_96_4

AS-ST 1803

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... ndard_1803

ETA 1113

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... k&ETA_1113

ETA Quartz 955-114

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... SA_955_114

Ronda quartz.

Sursa de inspiratie , fara a copia ceva ,

http://atlantic.helwecja.com/forum/

Va urma...

_________________
,,Daca ne-am putea vinde EXPERIENTA , la pretul care ne-a costat , am fi cu totii MILIONARI "
-Abigail Van Buren
,,Investitia in cunoastere are cea mai buna dobinda "

Chiar aseara vorbeam cu tatal meu de Atlantic, imi spunea ca era undeva la 700-800 de lei, asa isi aduce aminte cel putin. De Doxa era perceput ca un ceas mult mai bun, iar pretul era de cateva mii.
Multumim pentru prezentare, Nic! Atlantic chiar a insemnat mult pentru Romania!

_________________
Time is on my side!
Born an original, don`t die a copy!

Am copilarit alaturi de acest ceas, am avut in tinerete acest ceas si ...imbatrinim alaturi de acest ceas. Intr-adevar mai cunoscut pe la noi prin tara decit prin alte parti , si da, putem spune intr-un fel ca este un ceas pentru Romania , desi doar faptul ca este cunoscut aici si apreciat aici il leaga de tara noastra...
Va astept si pe dvs ., sa postati diferite tipuri de Atlantic detinute de catre dvs., pentru ca sint sigur ca exista inca o multitudine de cadrane si mecanisme care merita sa fie aici. Macar virtual sa reusim sa le adunam cumva...

_________________
,,Daca ne-am putea vinde EXPERIENTA , la pretul care ne-a costat , am fi cu totii MILIONARI "
-Abigail Van Buren
,,Investitia in cunoastere are cea mai buna dobinda "

Un model mai nou de Atlantic , pe care-l poarta acum tata.Seamana cu modelele vechi atit ca si dimensiune cit si la designul cadranului.Mecanism ETA 2804-2

_________________
,,Daca ne-am putea vinde EXPERIENTA , la pretul care ne-a costat , am fi cu totii MILIONARI "
-Abigail Van Buren
,,Investitia in cunoastere are cea mai buna dobinda "

Ai prezentat cam toate modelele dar am un Atlantic solo-dater speedswitch mai rar intr-o conditie f.buna cu placajul intact setare data inainte -inapoi din scurt de la o ora la alta cu mecanism eta 2874,cadranul este aurit cu plexi cu lupa la data si o functionare sub 8 sec-24h,as vrea sa stiu cam din ce an este.Pozele sunt modeste

_________________
Nici un om nu este liber, dacă nu este propriul său stăpân

sigur capacul e al lui? ar trebui sa scrie solo-dater speedswitch, nu artiflex, nu?
in rest, arata foarte bine, placajul, mecanismul, foarte frumos, aminteste terbil de bine de unde a plecat , a se intelege eterna.

Este capacul lui are garnitura originala se infileteaza si vine la fix cu carcasa mai ales ca este un diametru mic de 32 -33 mai mic decat la cele Artiflex obisnuite care sunt mult mai mari,am vazut unul si era la fel poate ne spune mai mult Adrian la el am vazut.

_________________
Nici un om nu este liber, dacă nu este propriul său stăpân

Frumos Atlantic-ul . Este original , cam anii 68-70 , ar fi posibil sa-l gasiti pe site-ul polonezilor , care l-am postat ceva mai sus.

_________________
,,Daca ne-am putea vinde EXPERIENTA , la pretul care ne-a costat , am fi cu totii MILIONARI "
-Abigail Van Buren
,,Investitia in cunoastere are cea mai buna dobinda "

am promis niste fotografii asa ca iata :
http://img43.imageshack.us/slideshow/we ... 1161vf.jpg