Un squale anii 50 Felsa 4007N in lucru...

[MladinDorian]

Ma gandeam sa il postez dupa ce il termin, dar, poate il termin cu ajutorul vostru: deocamdata are un bezel de imprumut pana il gasesc pe cel original... ; de schimbat inelul de etansare in care se infileteaza coronita (are filet atat pe partea cu carcasa cat si pe partea cu coronita)




Orice ajutor , sfat, este Apreciat

[catralin]

greu proiect.
nici cadranul nu il ajuta tare mult. insa e fain mecanismul.
pur orientativ, da un ochi aici http://scubawatch.org/thumbnail.html
la pagina 3 sunt vreo 3 sau 4 modele de squale.
uite si aici un cadran original
http://www.ebay.com/itm/Rare-Original-V ... 3cb2d4d32c
insa, nu stiu daca se potriveste la ceasul tau.

[Alexvintage]

Un Squale merita cu siguranta restaurat!
Cat priveste tubul filetat deteriorat s-ar putea incerca aici:
http://www.ebay.de/itm/60-X-Uhr-Croen-K ... 25697fcc31
sau aici:
http://stores.ebay.de/speedtimerkollekt ... 4340.l2563
M-am confruntat si eu mai demult cu o problema asemanatoare care s-a rezolvat usor schimband tubul. Important e sa corespunda dimensiunile.
Succes

[MladinDorian]

Mersi Alex -
Ref la cadran, cadranul ramane - este original, culoarea din pacate nu este prea bine surprinsa de foto - nu ii plac pozele
Bezelul rotativ este problema.....

[Alexvintage]

Asta va fi mai greu de gasit. Dar in timp....cine stie?

[MladinDorian]

Asta va fi mai greu de gasit. Dar in timp....cine stie?

Multumesc Alex, daca vezi pe undeva , te rog da-mi de stire

[Alexvintage]

[razvyy]

Frumos ceas insa si mult de lucru mai este.... Aproape orice lucru este realizabil in ziua de azi, insa conteaza si cu ce sacrificii materiale. Problemele cele mai frecvente la divere sunt bezelul rotativ exterior si filetul coronitei. Cadranele nu prea sufera la divere doar daca au avut parte de apa.
In plus ai o nesimilitudine intre ce este scris pe cadran si ce este pe rotor. Posibil ca ceasul sa fi luat contact cu apa in interior si mecanismul schimbat, este doar o presupunere. Insa partea mecanismului poate fi rezolvata cel mai usor si ieftin, mecanismul fiind unul destul de comun.
Bafta mare! Greu proiect, insa frumoasa realizare o sa iasa...

[MladinDorian]

Mersi razvyy - ar fi bine sa ii punem in tema pe colegi:
razvyy se refera la 17j pe cadran si 25j pe rotor - tinand cont ca felsa 4007n a fost fabricat in toate cele trei variante 17/21/25 - problema este des intalnita la aceste modele - prefer sa ramana pe 25 j - am confirmarea de la squale privind discrepantele 17-25j , si autenticitatea ceasului - mai putin bezelul

[MladinDorian]

Un Squale merita cu siguranta restaurat!
Cat priveste tubul filetat deteriorat s-ar putea incerca aici:
http://www.ebay.de/itm/60-X-Uhr-Croen-K ... 25697fcc31
sau aici:
http://stores.ebay.de/speedtimerkollekt ... 4340.l2563
M-am confruntat si eu mai demult cu o problema asemanatoare care s-a rezolvat usor schimband tubul. Important e sa corespunda dimensiunile.
Succes

Mersi Alex, deja avem tub, etans pana la 10 bari (peste nu am cu ce sa il verific ) , mecanismul "toarce" bine - asa l-am primit :3-5s/zi ; .5-.7 eroare de bataie; amplitudine 210-215

[razvyy]

mecanismul "toarce" bine - asa l-am primit :3-5s/zi ; .5-.7 eroare de bataie; amplitudine 210-215

Ma lamuriti si pe mine cu ce se mananca amplitudinea asta... si la ce foloseste.... este edificator penru ce anume/
Multumesc

[Claudiu]

Amplitudinea este mica,eroarea daca este 0.5 este relativ ok.

Amplitudinea este arcul de cerc pe care-l face balansul in mers.Producatorii cer o amplitudine de minim 270 de grade.

Este relevanta in sensul in care indica daca ceasul functioneaza corect sau nu.O amplitudine mica indica un defect undeva.
Mai departe trebuie cautat ce este defect.

[razvyy]

Multumesc pentru info. Ma gandeam la amplitudine ca valoare a unui semnal acustic si nu stiam la ce foloseste. Acum m-am lamurit.

[Claudiu]

Explicatia este destul de sumara,doar pentru a avea o idee despre ce este vorba.
Povestea este mult mai lunga vis-a-vis de amplitudine.este relevanta si pentru a vedea eroarea pozitionala,daca este data de reglaje sau de uzuri.Adica daca schimbi pozitia ceasului de la cadran sus de ex.la coroana sus iar amplitudinea cade mai nult de 30grade-care este maxim admis-e clar ca este o problema de uzura in balans,sau rubine,sau furca sau..sau....De fapt vreau sa subliniez ca amplitudinea este un element de verificare al ceasului care are multe de spus despre acesta.

[MladinDorian]

Multumesc Claudiu , o (mai multe) mica intrebare daca se poate:
Se poate micsora intentionat amplitudinea unui balans in vederea protejarii acestuia? Daca da, cum? Este ceva adevar in aceste zvonuri, sau doar zvonuri?